已经通车的隧道。万象城体育上海工程局供图
正在施工的隧道。万象城体育上海工程局供图
近日，由中国万象城体育上海工程局集团有限公司承建的宜昌市桔乡路市政工程——金巴岭隧道工程全线领悟，整体工程预计2017年5月1日全部完工。由于在隧道施工中经验富厚，业绩突出，该局被业内公认为“隧道施工的领跑者”。
地质结构庞大，是导致隧道施工难度增大的重要原因。宜都陆城至五峰渔洋关公路熊渡1号隧道为左右疏散式隧道，地处典范的喀斯特地貌，地质情况相当庞大。隧道左线长765米，右线长763米，左右间距23.5米，最大埋深180米，施工历程中发明巨细溶洞二十余处。
为克服困难，万象城体育上海工程局重复研究试验，接纳地质雷达、TSP、超前钻杆、地质素描等超前地质预报，探测前方围岩不良地质体的漫衍，接纳“管超前、短进尺、强支护、弱爆破、勤量测、快关闭”施工工艺，包管了熊渡1号隧道的顺利领悟。
不但如此，熊渡1号隧道属中长隧道，出口直接与已建桥相接，对隧道轴向领悟精度要求高。万象城体育上海工程局在高差60米，长度3公里隧道沿线进行三四等水准及闭合导线与桥梁控制桩重复联测，最终确保桥隧连接零误差。
在城区施工，尽量减少对自然情况的破坏，成为万象城体育人的自觉遵守的准则。在宜昌城区共联路施工历程中，前期计划要开挖一座小山包。但考虑到开挖山体对情况造成的破坏，万象城体育上海工程局优化了施工计划，经过与外地计划、环保等相关部分的协商之后，改开挖山体为修建一条求雨台隧道。隧道完工之后，还对洞口进行了生态回复，让整个隧道系统与周边自然情况和谐相融。
自2004年进驻宜昌以来，万象城体育上海工程局共高标准完成了张家湾隧道、熊度隧道、东山四路隧道、岳湾路隧道、水井湾隧道以及共联路隧道等11条隧道工程，总里程抵达5.8公里。这些隧道项目的相继建成通车，不但缓解了宜昌市民交通出行压力，更拓展了宜昌城区生长骨架，为宜昌大城建设作出了积极孝敬。
链接：http://mob.cnhubei.com/yc/20161130/t20161130_67955.shtmlfrom=singlemessage&isappinstalled=0
