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湖北日报：舒缓大拥堵、运营精细化、催生新经济—— 武汉“百年地铁”滔滔向前
2018-04-25 11:23:21
湖北日报讯 图为：开往新洲阳逻的轨道交通阳逻线。（湖北日报全媒记者 陈勇 摄）
图为：8号线二期盾构隧道。
图为：正在崛起中的地铁商业。
图为：武汉地铁“微笑效劳”，中选中国运输十大领袖品牌。
（本国界片除署名外均为湖北日报全媒记者 倪娜 摄）
湖北日报全媒记者 汪洋 通讯员 常敏 袁永华
党的十九大报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量生长阶段。
武汉地铁运营里程237公里，日均客运量305万乘次，全国排名第六。
百年大计，质量第一。
进入新时代，武汉地铁集团将2018年确定为“质量提升年”，发动各路建设雄师增强“精品意识”，每个环节追求精细，打造社会认可、市民满意的“精品工程”，铸就经得起实践和历史检验的“百年地铁”。
时代车轮，滔滔向前。
引领公共交通—— 缓解过江难出行难
4月4日，清明节小长假前一天，武汉地铁线网单日客运量抵达351.42万乘次，继1月27日347.15万乘次后再攀新高，创武汉地铁开通以来单日最大客流量。
越日，永安堂地铁站迎来扫墓客流岑岭。从早上7时开始，4号线按星期五晚岑岭上线列车数34列运行，去扁担山的旅客络绎不绝，纷纷点赞：“坐地铁扫墓，便当快捷、绿色环保，省去堵车停车的懊恼。”
地铁，已成为市民出行的首选。极端天气下，更是挺起都会公共交通的脊梁。
两个多月前，冰雪肆虐，武汉三镇门路被积雪笼罩，多处结冰打滑，街头车辆明显减少，公交车进入“龟速”模式，部分公交线路甚至�？�，一些出租车停运，所幸轨道交通“坚挺”，正常运营。大宗市民选择乘坐地铁，岑岭时刻，1号线、2号线、4号线险些趟趟爆满。
要害时刻，尽显继续。1月27日，武汉地铁运营公司决定：全线网延时30分钟收班。当日客流突破347万乘次大关。
雪是冷的，心是热的。武汉地铁人在风雪严寒中坚守，让严寒的都会暖流涌动。
轨道交通是提升都会功效和品质的重大工程。作为现代化、大运量、高效率客运方法，首要功效在引领公共交通。
长江、汉水穿城而过，把大武汉支解为武昌、汉口、汉阳三镇，“过江难”一直是都会交通的痛点。
武汉痛下决心修建地铁。
因为地质条件庞大，武汉曾被冠以“不适宜修建地铁”的帽子。如今，武汉正阔步迈向“世界级地铁都会”！
时间回到14年前。
2004年7月28日，武汉首条轨道交通——由宗关至黄浦路的1号线一期工程开通，其时投入运营的只有1条线路、10座趁魅站、10余公里，日均客运量仅0.78万乘次，人气昏暗。
2010年7月28日，1号线二期试运营，客流有所增加。
2012年开始，每年年底，武汉都有新的地铁线路开通。
2017年12月26日，8号线、阳逻线、1号线径河延伸线开通，进一步缓解过江难，便当居民出行。
从无到有，从线到环，从环到网，地铁为缓解交通拥堵立下首功。
截至目前，全线网累计运送旅客凌驾30亿乘次，相当于把全中国的人口运送了两次。在武汉公共交通中，地铁客流占比凌驾38%，担负过江客流凌驾40%。
今年1月，高德公司宣布2017年度中国主要都会交通剖析报告，武汉门路拥堵延时指数在全国主要都会中的排名，从2014年的第7位，降至2017年的第47名。
业内人士体现，武汉机动车保有量达270万辆，每年仍以15%的速度递增；三镇隔江相望，加之湖泊、山体阻隔，都会断头路、瓶颈路较多，拥堵排名大幅下降实属不易，重要原因之一，是轨道交通大大提升了都会交通功效。
建设高质量—— 竞相打造“精品工程”
武汉南三环四周，白沙洲大道东侧、武汉工商学院以西，耸立着一排高架桥墩。“乍一看像大理石，其实是钢筋混凝土！”4月3日下午，武汉地铁集团业主代表汪明德用手去摸，忍不住发出赞叹。
这里是5号线南三环至白沙五路高架区间施工现场，已建成23座桥墩，外貌平滑细腻。
桥墩质量优良，得益于“工厂化”施工——从钢筋原质料加工，到混凝土最终成型，均实施“流水线”作业。
施工现场钢筋集中加工中心流水线上，操作人员输入数据，不到半小时，一匝匝弯曲成种种形状的钢筋构件源源不绝地“吐出来”。同一批次的产品如同一个模子里刻出来，分绝不差。“这是海内建筑业最先进的钢筋自动加工集成系统，接纳先进的数控技术，加工精度误差控制在毫米级。”武汉地铁项目部卖力人说。
常见钢筋笼加工，大多接纳手工轧制或焊接方法，这里则由流水线上的工业机械人完成，焊接接口无损伤，钢筋外貌无锈蚀，焊接效果紧密有序。
严格把控的，除了钢筋构件加工，另有桥墩浇筑历程。“每道工序，业主代表都要按流程卡现场签字确认，今后才华组织下道工序施工。一个节段的检查，最多10次，每次至少1小时。”武汉地铁项目部相关卖力人称。
另外，施工现场装置多个监控，实时画面可直传办公室电脑及手机，纵然业主代表、施工监理在会场开会，也可随时随地掌握施工情况。浇筑桥墩十几道要害工序，都一一进行录像存档。
今年以来，武汉地铁集团大力推行“质量提升年”运动，该段高架正在打造武汉地铁“精品工程”。
同样打造“精品工程”的，另有8号线二期中南医院站、蔡甸线集贤站、纸坊线青龙山隧道等。
4月11日上午，8号线二期中南医院地铁站工地迎来观摩代表，当看到上墙的施工质量治理“14条军规”、别出心裁设置的工人“洗脚处”以及地下作业面分类垃圾桶，纷纷竖起大拇指。该项目接纳先进工艺，打造高质量无渗漏地铁趁魅站，给人留下深刻印象。
蔡甸线集贤站工地，支架系统接纳盘扣式脚手架，所用质料强度高于古板脚手架普碳钢管2倍，相同支撑体积下，用量、重量减少一半，组装更快捷，使用更便当，用度更节省。主要部件接纳内、外热镀锌防腐工艺，既美观，又耐用。
催生新经济—— 地铁商业强势崛起
数据显示，武汉轨道交通累计完成投资2000亿元。在武汉，一个完整的轨道交通工业链已经形成。除工程设计、工程建造、装备制造、运营维护外，一大波新看法、新模式接踵而至，成为新经济的一部分。
2017年10月16日，3号线武汉商务区地铁站，武汉地铁“匠心”系列商业隆重揭牌。当天，武汉商务区“匠心汇”、王家湾“匠心汇”、汉阳火趁魅站“匠心街”同时开业。
武汉商务区“匠心汇”以各色快餐、便当店为主，打造休闲娱乐“微商业”，总面积2680平方米，入驻商铺37家，引入四美包子、蔡明伟热干面等汉味品牌，让武汉中央商务区配套日趋完善。
王家湾“匠心汇”商业面积1500平方米，引入麦当劳、肯德基、小胡鸭、仟吉等多家餐饮品牌，娃娃机、乐摩吧等休闲体验业态。商业街与地面多个商业项目相连，可经由商业街通往武汉摩尔城、大洋百货、21世纪购物中心。
汉阳火趁魅站“匠心街”总建筑面积1.17万平方米，位于地面，街区结构有蔬菜超市、仟吉、重庆小面、汉林包子等。除此之外，房友、好药师大药房、森林大药房等也纷纷入驻，为四周居民提供优质、便捷的生活配套效劳。
去年底8号线一期工程开通后，徐东至王家墩之间长732米的地下商业街徐东大街“匠心汇”招商完毕。这是海内首条时光主题地铁商业街，即将开街。
今年另有田田广场“匠心汇”等30余个商业项目全面招商，笼罩高端办公、精品酒店、青年公寓、精致餐饮、优质零售、生活配套及金融效劳等多种业态。“地铁一响，黄金万两”。瞄准“世界级地铁都会”的雄伟目标，武汉地铁集团构建地铁建设、运营治理、土地储备、物业开发和资源经营“五位一体”协同生长花样，以“地铁+物业”发动沿线资源增值，打造地铁价值链一体化运作模式。“匠心”系列，正是武汉地铁集团凭据“匠心筑梦、匠筑特殊”的工匠精神内涵，结合多年地铁建设、治理理念建立的商业品牌。
运营精细化———微笑效劳情倾江城
3月23日，首都北京，第三届寻找中国运输风范人物领袖品牌运动颁奖，武汉地铁人站上领奖台。
在全国 192个人物、177个品牌中，武汉地铁“微笑效劳”中选中国运输十大领袖品牌。
第三届寻找中国运输风范人物领袖品牌运动由交通运输部主办，这一荣誉含金量高，来之不易。
急遽走过，很少有人注意到，在地铁站厅一端的车控室内，行车值班员忙碌的身影；乘车经过，很少有人知道，在站台旁的设备间里，检修人员正维护仪器设备，包管行车宁静；人潮汹涌，很少有人留意，在电梯旁、闸机口，志愿者用沙哑的嗓音答疑解惑；万物甜睡，很少有人知道，在漆黑的隧道中，线路维护工正在一米一米地检修轨道……随着都会规�？焖倮┱�，地铁新线开通，而效劳始终是都会轨道交通运营企业生长的生命线。
武汉地铁自2015年起以“微笑效劳”为焦点，精心打磨运营效劳各个环节，用有温度的效劳，满足旅客的出行需求。
“最强站长”姚婕、“保电巨匠”孙宏杰、“轨道医生”胡建滨、“地铁姐姐”沈英……已悄然成为武汉地铁温情效劳的代言人，为整座都会塑造着暖心的景物线。
电话预约效劳、末班车守候、高校导乘图、晓虎爱亭、97座地铁自助图书馆、2.75亿份地铁报、54间升级革新后的卫生间……随处体现着武汉地铁人的用心支付。也许是一句问候，也许是一双温暖的手，点点滴滴的温度汇聚起来，温暖人心。
“我们希望通过创立‘微笑效劳’品牌，全面改善地铁干部职工的精神面貌，提升武汉地铁效劳形象。”武汉地铁集团卖力人说，将“微笑效劳”融入企业文化，打造高质量效劳品牌，也体现了以人民为中心的生长思想、价值追求。
