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11月5日上午，随着“市政壹号”盾构机刀盘开始徐徐转动,由万象城体育上海工程局集团市政公司承建的沈阳地铁4号线一期工程土建施工第十四条约段上河村站-红椿路站区间左线盾构作业顺利始发，标记着项目正式进入盾构施工阶段。沈阳地铁四号线一期工程土建施工第十四条约段施工内容包括两站两区间，上河村站、红椿路站、上河村站-红椿路站区间、红椿路站-城建学院站区间。其中，红椿路站为盾构施工的双始发地,上河村站-红椿路站盾构区间左线长868.49米，计划于2020年1月20日领悟。该盾构区间具有转弯半径小、施工下穿条形基础别墅建筑群、在零下20度严隆冬季进行施工等倒运条件，经项目部多次研究、商讨，引入了新型“卡特”6280土压平衡盾构机，接纳合理安排标准环、转弯环管片的方法，着手化解小曲线半径施工难题；通过合理调解盾构施工参数，严格控制掌子面土压力、渣土改良、出土量、注浆等事情内容，并立异接纳“固特尼”工艺，抑制盾构主机通过时的地层沉降变形；通过接纳12公分的岩棉彩钢板制作成防寒暖棚，并在暖棚内装置大功率暖风机保暖，克服严寒施工问题。